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佛山南海新型公交系统试验段工程
发布日期2014-08-15 字号:[ ]

项目效果图:

项目概况:

南海新型公交系统试验段线路,起于礌岗公园,止于林岳西,线路全长13.108km,其中地下线3.681km,高架线6.311km,地面线2.963km,敞口段0.153km。全线共设车站13座,平均站间距1067m,其中地下站4座,地面站4座,高架站5座。最大站间距1727m,为玉器城站~西村路站,最小站间距780m,为华翠路站-佛山一环站。

其中换乘站4 座:在礌岗公园站与广佛线换乘、在佛山一环站与广佛江珠城际换乘、在康怡公园站与佛山6号线换乘、在林岳西站与佛山2号线换乘。在武广线以南、广珠西高速公路以东,设置车辆段,运营控制中心设于车辆段内。

按集团公司施工任务划分,我标段承建佛山市南海区新型公交CK9+419.5-CK13+152.69段三站三区间、折返线及泰山路、林岳大道两条市政道路的施工,工程总造价约9亿元。本标段新型公交工程路线全长3.731公里,其中桥梁长1.905公里,路基长1.826公里,简支梁14孔420米,悬灌梁245米,其他现浇梁1170米。泰山路与新交通线路并行,位于新交通两侧,北至长江路,南至林岳大道,长3.5公里,沿线有环岛南路、林荫大道和魁奇路三条现有道路改下穿泰山路;林岳大道位于新交通林岳西站北侧,与泰山路呈T形相交,东至港口路与海怡大桥连接,西跨广珠西高速至陈村大道,长2.587公里。

项目意义:

本项目试验段工程是南海区城市公共交通系统的重要组成,是城市地铁线网和常规公交线网的重要补充,线路贯穿桂城核心区、三山新城和广州南站三大客流集散地,是南海区内城市组团间以及各组团与广州南站的客流输送主通道,亦为佛山地铁二号线未建成前佛山与广州南站间的重要衔接性工程。

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